Основные работы на Большой кольцевой линии завершатся к 2023 году

В ближайшие пять лет в столице будет построено еще свыше 130 км линий метро

Предполагается, что после открытия БКЛ с протяженностью 70 км станет самой длинной в мире кольцевой линией метро. Основные работы на БКЛ завершатся ориентировочно к 2023 году, также планируется запустить несколько Московских центральных диаметров, которые будут работать как наземное метро, и открыть основные транспортно-пересадочные узлы.

Всего в планах на ближайшие пять лет — более 30 новых станций, 134 километра линий и семь депо.

С учетом центральных диаметров, подземного метро и Московского центрального кольца (МЦК) в системе метрополитена окажется около тысячи километров путей. Еще недавно их протяженность была втрое меньше.

Будут продлены уже существующие линии: Люблинско-Дмитровская, Сокольническая, Солнцевская, Арбатско-Покровская. Кроме того, в стадии проектирования находятся ветка в Рублево-Архангельское и линия через Бирюлево до поселения Рязановского.

Сотни тысяч москвичей ждут начала движения по Некрасовской линии. Она протянется от одного из самых отдаленных районов мегаполиса, Некрасовки, до ««Нижегородской». Со станции «Косино» розовой линии можно будет сделать пересадку на «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской.

Строительство участка «Некрасовка» — «Лукмановская» — «Улица Дмитриевского» — «Косино» уже завершено. Сейчас там ведутся пусконаладочные работы, идет монтаж оборудования.

В 2019 году предполагается также запустить участок Большой кольцевой линии «Нижегородская» — «Авиамоторная» — «Лефортово». Его длина составит 3,1 километра. Но сперва по нему будут курсировать поезда розовой линии.

Со станции «Авиамоторная» БКЛ пассажиры смогут сделать пересадку на одноименную станцию Калининской ветки. Здесь будет сформирован крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Авиамоторная», куда, помимо станций метро, войдут железнодорожная платформа Новая, а также остановки городского общественного транспорта.

Столичным метростроевцам в 2018-м удалось поставить несколько рекордов. Во-первых, за год было открыто 17 новых станций. Во-вторых, одновременно были запущены сразу семь станций — от «Раменок» до «Рассказовки» (15,3 километра). Это редкое событие для Московского метрополитена. Последний раз такой большой участок вводили в эксплуатацию 35 лет назад — 8 ноября 1983 года.