
Корреспондент «ЗБ» опробовал нововведение, прокатившись на маршруте
Запущена выделенная полоса для общественного транспорта в районе Северный. Она протянулась по Дмитровскому шоссе от МКАД до въезда в 4-й микрорайон в обе стороны.
От метро за 14 минут
В будний день около шести вечера захожу в автобус 685-го маршрута (Абрамцевская улица — посёлок Северный) у метро «Алтуфьево».
Салон заполняется полностью: пассажиров в это время всегда много. Автобус сразу же набирает хорошую скорость: эта часть маршрута проходит по выделенке, открытой ещё в прошлом году. До платформы Лианозово доезжаем всего за шесть минут. Ещё три минуты — и автобус трогается от последней перед МКАД остановки «Платформа Марк».— Раньше от метро сюда ехали минут двадцать, а то и больше, — комментирует пассажирка Наталья.
Проезжаем по тоннелю под МКАД и попадаем на дублёр Дмитровки. Почти сразу начинается открывшаяся в конце сентября выделенка. Запускаю секундомер. Впрочем, скорость набрать автобус не успевает: метров через 100 — остановка «Улица Генерала Артемьева». От неё до остановки «Долгопрудненское шоссе — храм Успения» рукой подать — снова не успеваем разогнаться. А там и светофор на перекрёстке с Челобитьевским шоссе.

Фото: Александр Карчевский, «Звездный бульвар»
Зато уж после перекрёстка наш водитель «отыгрался»: скорость быстро достигла разрешённых 60 км/ч и не падала до остановки «21‑й километр». Потом опять длинный и скоростной перегон — теперь до Заболотья, — его мы проехали меньше чем за минуту! Ещё полминуты — и мы на остановке «22‑й километр», где я выхожу, как и большинство вечерних пассажиров 685-го. Спрашиваю одного из них, Дмитрия, ощутил ли он эффект от ввода выделенки.
— Здесь и раньше пробок не было: легковушки идут в основном поверху, по эстакадам, и автобусам не мешают. Теперь, конечно, ещё лучше: можем сэкономить лишние пару минут, — улыбается пассажир.
Весь путь от метро до 22-го км занял 14 минут с небольшим, а новую выделенку длиной около 1,7 км автобус пролетел за 3 минуты 40 секунд — это с учётом всех остановок и светофора!
— Я работаю в Заболотье и возвращаюсь отсюда домой вечером, двигаясь против основного потока, — сообщила мне Юлия Николаевна, ожидавшая автобус на другой стороне Дмитровки. — Автобусы и раньше ходили неплохо: от платформы Лианозово до Заболотья можно было доехать за 8-10 минут. А вчера я добралась всего за шесть! Но дело не только в минутах: когда работает выделенка, автобусу никто не мешает. Вы обратили внимание, что он идёт плавно, совсем без рывков?
В Северный запустят полуэкспресс
Напоследок — отличная новость для жителей Северного. Запуск выделенки на Дмитровке позволит организовать новый полуэкспрессный маршрут №909 (Осташковская улица — 4-й микрорайон Северного). Как и другие столичные полуэкспрессные маршруты, этот практически полностью пройдёт по выделенным полосам: по улицам Широкой, Лескова, Череповецкой, по Лианозовскому проезду и по Дмитровке. Жители Северного смогут ещё быстрее добираться до платформы Лианозово и метро «Алтуфьево». Кроме того, по новому маршруту они смогут доехать до ещё одной ветки метро — «оранжевой», сойдя у метро «Медведково», или сделать пересадку на Полярной на идущий до Останкина 17-й трамвай, который славится минимальными интервалами движения. Новый полуэкспресс должен заработать уже в октябре.
Свежие комментарии