Запуск участка «Селигерская» – «Физтех» салатовой ветки метро планируется в 2023 году

Запуск участка от станции «Селигерская» до «Физтеха» Люблинско-Дмитровской линии столичного метро планируется в 2023 году. Об этом сегодня сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра одной из трех строящихся на участке станций «Лианозово».

«Остались считанные месяцы до запуска продления Люблинско-Дмитровской ветки метро от «Селигерской» до «Физтеха».

Новости СМИ2

На всех трех станциях активно ведутся работы. Помимо станции «Лианозово» рядом строится новая станция МЦД-1. Очень важный транспортный узел здесь получается, который обеспечивает транспортную доступность сразу несколько районов Москвы и Подмосковья», – сказал Собянин.

Генеральный директор компании-подрядчика АО «Мосметрострой» Сергей Жуков доложил мэру, что общая готовность участка от станции «Селигерская» до станции «Физтех» составляет около 60%.

«Общая средняя готовность – порядка 60%, общие строительные работы выполнены, приступили к отделочным работам, занимаемся инженерными системами», – сказал Жуков.

Также мэр указал на необходимость обеспечить жилой район, находящийся рядом со станцией метро и одноименной станцией МЦД-1 «Лианозово», подземным переходом, чтобы обеспечить шаговую доступность к транспортным объектам и создать комфортную пересадку между станциями. «До конца года подземный переход надо сделать», – поручил Собянин.

Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство участка было начато в 2019 году. Его длина – 5,8 км. Он пройдет вдоль Дмитровского шоссе. В его составе будут открыты три станции: «Яхромская» – у пересечения Дмитровского шоссе и ул. 800-летия Москвы; «Лианозово» – на пересечении Дмитровского шоссе и ул. Дубнинская; «Физтех» – севернее бульвара Академика Ландау. Новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро улучшат транспортное обслуживание около 500 тыс. человек.

Строящаяся станция «Лианозово» мелкого заложения будет с двумя вестибюлями, выходящими к Дмитровскому шоссе и ул. Дубнинская. В пешей доступности от будущей станции метро находятся жилые кварталы районов Лианозово, Восточного Дегунино и Дмитровского района – порядка 30 тыс. жителей получат станцию метро рядом с домом. В настоящее время ведутся архитектурно-отделочные работы и устройство инженерных систем. Готовность станции составляет 76%.

Новая станция «Лианозово» станет частью транспортно-пересадочного узла, обеспечивающего пересадку между Люблинско-Дмитровской линией метро, МЦД-1 и наземным общественным транспортом. Для этого ж/д станцию «Лианозово» планируется перенести на 350 м в сторону Московской области со строительством двух новых пассажирских платформ и двух подземных вестибюлей. Северный вестибюль будет интегрирован с входом на станцию метро и строящимся пешеходным переходом через Лианозовский проезд. Южный вестибюль будет интегрирован с подземным пешеходным переходом через Лианозовский проезд, открытым в мае 2020 года, и строящимся подземным пешеходным переходом через ул. Дубнинская. В результате пересадка между станциями метро и МЦД займет всего две-три минуты.

Реконструкция ж/д станции «Лианозово» должна быть завершена одновременно с открытием новой станции метро, а строительство ТПУ «Лианозово» планируется завершить в 2024 году.