Собянин подвел итоги строительства метро в Москве за 2025 год

Мэр поделился подробностями реализованных проектов

Мэр Москвы Сергей Собянин отчитался о развитии Московского метрополитена, подводя итоги года и анонсируя ключевые этапы строительства линий на следующий период.

«До новогодних праздников остались считанные дни, время подводить итоги 2025 года и строить планы на 2026-й.

Начну с метро, в развитии которого произошло немало важных событий», — написал Собянин в своем официальном канале.

Первый этап Троицкой линии, введенный в эксплуатацию в сентябре, имеет длину 27 км и включает 11 станций и пять пересадочных узлов, что уже облегчило передвижение сотням тысяч жителей юго-запада и ТиНАО. В настоящее время ведется строительство южного участка, который пополнится шестью станциями: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Полностью линия будет введена в эксплуатацию к 2029 году, обеспечив транспортную доступность для порядка двух миллионов человек на протяжении более 43 километров.

Также Собянин прокомментировал строительство Рублево-Архангельской линии (Графитовой): активная фаза строительства этой линии предполагает открытие в следующем году первой очереди. Она будет состоять из пяти станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». При интеграции станций «Деловой центр» и «Шелепиха» с БКЛ потребовалось расширение тоннелей. Остальные пять станций, включая «Ильинскую», планируется запустить в 2027 году. Общая протяженность ветки с учетом перспективных станций в Красногорске составит почти 28 км.

Строительство Бирюлевской линии метро началось минувшим летом, напомнил мэр Москвы. Ввод в эксплуатацию первого участка (четыре станции, включая «ЗИЛ», «Остров мечты» и «Кленовый бульвар») ожидается в 2028 году. Станции «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлево» заработают годом позже. Эта 22,2-километровая линия с 10 станциями впервые обеспечит метро жителям районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное.

Для обеспечения технического обслуживания новых составов метро в 2025 году в эксплуатацию были введены две ключевые ремонтные базы — «Столбово» и «Южное».

Строительство инфраструктуры не останавливается: до 2029 года запланировано возведение еще трех депо, рассказал мэр Москвы. В частности, «Ильинское» (2027 год) обеспечит потребности Рублево-Архангельской линии, а депо «Троицкое» и «Бирюлевское» откроются в 2029 году, заключил глава города.