Бочкарёв: Пересадка с «Электрозаводской» БКЛ на Арбатско-Покровскую линию метро готова почти на две трети

По словам вице-мэра, готовность этого объекта оценивается в 61%

Вице-мэр Москвы Андрей Бочкарев рассказал о ходе работ на подземной пересадке с «Электрозаводской» Большой кольцевой линии метро на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии.

«На станции «Электрозаводская» БКЛ метро продолжается строительство подземной пересадки на одноименную станцию Арбатско-Покровской ветки, на данный момент общая  готовность пересадки оценивается в 61%», – отметил Андрей Бочкарёв.

В свою очередь монолитные работы на объекте выполнены почти на 80%.

Андрей Бочкарев добавил, что больше чем на 85% готова гидроизоляция, обратная засыпка выполнена на три четверти, а работы по проходке горным способом завершены почти наполовину.

Гендиректор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и подрядчик по строительству новых линий и станций метро Москвы) Юрий Кравцов подчеркнул, что проходка идет в условиях сложной гидрогеологии.

Он рассказал, что при строительстве применяется технология цементации грунта. Это необходимо для снижения водопритока. При этом пересадка сооружается под действующим тоннелем Большого кольца и над действующим тоннелем Арбатско-Покровской линии без остановки движения поездов. Ведется круглосуточный мониторинг конструкций действующих и возводимых сооружений метрополитена.

Напомним, станция БКЛ «Электрозаводская» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца. Вместе со станциями «Авиамоторная» и «Лефортово» она временно действует в составе Некрасовской ветки метро.

На базе «Электрозаводской» создается крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который помимо станций Большого кольца и Арбатско-Покровской линии, а также платформы Электрозаводская Московской железной дороги (в перспективе станет частью МЦД-3), включит в себя пешеходный мост, связывающий Семёновскую и Рубцовскую набережные. 

На сегодняшний день  все три пролетных строения моста уже смонтированы.