К зимним холодам коммунальную технику в СВАО начали готовить давно. Корреспондент «ЗБ» посмотрел, как это происходит, посетив в Отрадном крупнейший в округе авторемонтную мастерскую грузовых машин. Он принадлежит ГБУ «Автомобильные дороги СВАО».
Большая часть техники готова
Авторемонтная мастерская – часть производственно-технической базы. Всего их в округе три: на улицах Добролюбова и Полярной, а также на Сигнальном проезде.
У входа на базу в Сигнальном меня встречает начальник ПТБ Павел Симерзин. Он работает здесь около пяти лет. По его словам, в штате 38 рабочих, а на базе 330 единиц спецтехники. Из них 250 могут выйти на заснеженные улицы. Остальные 80 машин зимой отправляются на отдых. А еще на базе хранятся емкости для противогололедных материалов и отвалы, которыми сгребают снег с дорог.
– Мы ремонтируем технику постоянно, каждый день от 5 до 15 машин. Самосвалы, погрузчики, трактора работают на линии круглосуточно. Даже если детали качественные, при такой эксплуатации, они быстро изнашиваются. Поэтому чаще всего приходится ремонтировать двигатели, коробки передач, узлы, карданные валы, – говорит Симерзин.
На автостоянке базы в ряд выстроились несколько десятков роторов, самосвалов, фронтальных и лаповых погрузчиков.
– К зиме готовы 242 машины, остальные восемь – в ремонте, – уточняет Симерзин, – У нас грамотные гендиректор Марат Маликов и главный инженер Игорь Шароваров. Так что подготовка проходит без накладок. Уже к середине сентября будем во всеоружии.
Ремонтный цех размером с футбольное поле
Авторемонтная мастерская – часть производственно-технической базы. Всего их в округе три: на улицах Добролюбова и Полярной, а также на Сигнальном проезде. Фото: Роман Балаев
Начальник ПТБ ведет меня к ангару размером с футбольное поле возле автостоянки. Это и есть мастерская. Внутри – семь машин и около полутора десятка рабочих. Здесь проводят капитальный ремонт и устраняют небольшие неисправности.
Подходим к трактору МТЗ-82. Он сейчас на техобслуживании: нужно залить масло и смазать детали. Этим занимается один из рабочих вместе с водителем Сергеем.
– Я за рулем трактора около десяти лет. Летом чищу тротуары, а зимой убираю снег. Сейчас закончим с маслом, и я поеду на участок, – говорит Сергей.
Современные технологии облегчают жизнь
Рядом с трактором стоит фронтальный погрузчик МДСУ-3500. У него заканчивается капремонт. Нужно было заменить коробку передач, для этого корпус машины пришлось разобрать. Сейчас рабочий с переносной лампой в руках разглядывает «внутренности» авто. Мужчину зовут Виктор, он автоэлектрик.
– Я родом из Пензы. В окружном Автодоре работаю уже два года, на этой базе – с весны, – говорит он. – Автоэлектрикой начал заниматься еще в девяностых. Тогда не было никаких учебных книг, приходилось до всего додумываться самому. Зато какая школа была! Сейчас все намного легче – современные технологии.
Когда мы отходим, Симерзин говорит, что автоэлектрик скромничает.
– На самом деле в девяностые он еще участвовал в строительстве «Петра Великого» – тяжелого атомного ракетного крейсера, – говорит он.
Когда в штате такие мастера, можно не беспокоиться за исправность техники.
Свежие комментарии